No .高速铁路是指通过改造原有线路，使运营速度达到200公里以上，或新建“高速新线”，使运营速度达到250公里以上的铁路系统。磁悬浮 Train是一种由磁悬浮 force驱动的火车。由于其轨道的磁力，它悬浮在空中，行走时不需要接触地面，所以它的阻力只是空气的阻力。磁悬浮火车不是高铁。高速铁路是指通过改造原有线路(线性化、轨距标准化)或专门建设新的“高速新线”使运营时速达到250公里以上，运营时速达到200公里以上的铁路系统。高速铁路不仅要在运营中达到一定的速度标准，还需要在车辆、轨道、运营等方面进行协同升级。磁悬浮 Train是一种由磁悬浮力(即磁引力和斥力)驱动的火车。由于其轨道的磁力，它悬浮在空中，行走时不需要接触地面，所以它的阻力只是空气的阻力。

1。分类不同，高铁包括机车和动车两大类。2.磁悬浮train根据磁悬浮列车上使用的电磁铁类型可以分为两类:常导吸引型和超导排斥型。3.时间不同了。高铁单个机车发明于1804年，磁悬浮列车最早于1922年在德国提出。4.磁悬浮技术是指利用磁力克服重力使物体悬浮的技术。5.悬浮技术主要有磁悬浮、光学悬浮、声学悬浮、气流悬浮、电悬浮、粒子束悬浮等。其中磁悬浮技术比较成熟。6.磁悬浮技术实现形式有很多种，主要分为系统自稳定的被动悬挂和系统非自稳定的主动悬挂。7.高速铁路，简称高铁是指设计标准高，能够安全高速运行列车的铁路系统。8.它的概念不仅限于轨道，更不要说火车了。9.高铁不同的国家，不同的时代，不同的科研领域都有不同的规定。

1、工作原理不同:磁悬浮列车是利用电磁力将车体悬浮在轨道上，通过电磁力驱动车辆运行的交通工具。高铁它是一种具有轮轨系统的交通工具，修建一条客运专线在其上运行多个单元，2.运行速度不同:磁浮列车最大的特点是运行时没有轮轨系统无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h甚至达到600 km/h..高铁最高运行速度为481.2km/h，试验速度为574.8km/h 3。工程造价不同:上海磁悬浮专线全长29.863 km，造价89亿人民币，单价2.98亿/km，高铁造价约1.3亿/公里。