拍摄：界面新闻 匡达

记者 |唐俊

3月2日，百度地图发布《2022年度中国城市交通报告》（下称《报告》），重庆再次登上拥堵排行榜第一名。

在百度地图过去四年的报告中，重庆有三年都位于交通拥堵排行榜第一名。仅在2021年，重庆不是拥堵榜第一名，当年降到了第二名。

2022年，在通勤高峰时期，重庆地区车辆的实际行驶速度为29.84公里/小时。在有信号灯的路口，重庆地区车辆通行延误时间平均为40.06秒。

常年排在拥堵榜第二位的是北京。而在2021年重庆降至第二位时，北京升至了第一位。2022年，在通勤高峰时期，北京地区车辆的实际行驶速度为31.11公里/小时。

在去年的交通拥堵榜单上，上海、杭州、长春、南京、广州、西安、沈阳、武汉等城市紧随重庆和北京之后，成为全国十大拥堵城市。

来源：《2022年度中国城市交通报告》

从通勤耗时上来看，北京和重庆同样排在前两位。《报告》显示，2022年平均通勤耗时排行榜中，北京是唯一一个平均单程通勤时间需要40分钟以上的城市。重庆、天津、广州、成都等城市，平均单程通勤时间都在36分钟以上。

另外，中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示，44个国内主要城市中，超过1400万人正在承受单程60分钟以上的“极端通勤”，其中北京“极端通勤”的比例为30%。

从通勤距离来看，北京仍是路程最长的城市，平均通勤距离达到11.32公里。三线城市咸阳的平均通勤距离也达到了11公里，排在第二位。之后是成都、上海、宜宾、重庆、广州、连云港等城市，平均通勤距离在9-10公里之间。

来源：《2022年度中国城市交通报告》

2022年，全国整体交通拥堵情况有所改善。《报告》统计的100座城市中，超过80%的通勤高峰交通拥堵指数同比下降，平均降幅为5.62%。贵阳是拥堵指数降幅最大的城市，降幅达16.91%。

不过，去年交通拥堵的改善，很大程度上与疫情多发导致的车流减少有关。今年2月份开始，随着春节后社会经济活动的恢复，城市道路又开始重新拥堵起来。北京和上海两地的地铁日均客流，已经重新回升到1000万人次以上；广州地铁客流上涨到了900万人次以上。

附：2022年通勤高峰拥堵排行榜前50位