7月12日消息，宁德时代首席科学家接受媒体采访时表示，多个口径都可以看到，这个电动车的实际自燃率比燃油车还低一些。

但是电动车因为是新生事物，容易受到关注。所以说电动车更易自燃的观点也多了些。但是即使电动车自燃率更低，这也并不是我们的终极目标。电动车完全可以做到比现在更安全一些。

此外，电车为什么它也会出现这种大家看到自燃的情况呢？这个往往和整车，包括电池，充电桩等有关。

对于宁德时代来说，我们是做电池的，就需要我们做到，如何把缺陷点降到足够低，缺陷概率足够低，才不会出现频繁发生质量问题的情况。

此外，值得一提的是，在此前的全球智慧出行大会上，电动车辆国家工程实验室主任孙逢春表示：新能源汽车的着火事故率低于传统燃油车。

以2019年的数据为例，我国新能源汽车着火事故率是0.0049%（事故涉及187辆，保有量约381万辆）。而传统燃油车的火灾事故率，公安部给出的数据是约为0.01%~0.02%，比电动车高了一倍不止。