据车主反映，小米SU7作为新能源汽车，其保费并未按照预期享受政策优惠，反而与传统燃油车相差无几。这一现象不仅存在于小米SU7一款车型上，其他品牌的新能源汽车也存在类似问题。对此，许多新能源车主表示，买车容易养车难，高昂的保费成为了他们使用新能源汽车的一大负担。

针对新能源车主的关切，专家指出，目前新能源车险制度尚未完善，保费定价缺乏科学的标准和依据。传统燃油车的保费定价主要基于车辆价格、历史事故记录等因素，而新能源汽车由于其独特的技术特点和使用场景，使得保费定价更加复杂。

同时，新能源汽车的出险率和赔付率也相对较高，这也是导致保费偏高的原因之一。据相关数据显示，新能源汽车的出险率普遍高于传统燃油车，这使得保险公司在承保新能源汽车时面临着更大的风险。因此，保险公司在制定保费时，往往会考虑更高的风险溢价，从而导致保费上升。

面对新能源车主的呼声，专家呼吁相关部门应加快改进新能源车险制度，制定更加科学合理的保费定价标准。同时，保险公司也应加强风险管理，通过科学的风险评估和定价机制，平衡保费和赔付之间的关系，降低新能源车主的养车成本。

此外，新能源汽车市场的快速迭代也对保险公司的风险评估和保费定价提出了新的挑战。保险公司需要不断跟进新能源汽车技术的发展，完善风险评估模型，确保保费定价的准确性和公平性。

对于消费者而言，在购买新能源汽车时，除了关注车辆性能和价格外，还应充分了解车险政策和保费情况。根据自身需求和经济实力，选择合适的保险产品和服务，以降低养车成本。

总之，新能源汽车市场的快速发展离不开完善的保险制度的支持。只有通过不断改进和优化新能源车险制度，才能为新能源车主提供更加便捷、经济的保险服务，推动新能源汽车市场的健康发展。