目前奔驰 VISION EQXX 概念车已在欧洲多地完成实际道路的能效测试，今年 6 月该车再度刷新了自身在真实路况下的单次充电续航里程，新的续航里程为 1202km，行程起点为德国斯图加特，经历 14.5 小时后最终到达英国银石赛道，并在赛道上继续行驶了 11 圈，最终总行驶里程达到 1202km，整个旅程平均车速为 83km / h，平均电耗只有 8.3kWh / 100km。

VISION EQXX 概念车则采用全新技术路线，通过降低能耗、提升能量利用效率来提升续航。该车将风阻系数降低至 0.17，单次充电续航里程超过 1000 公里，同时全车应用大量轻量化技术与可持续材料，并采用人脑仿生技术。

梅赛德斯-AMG 高性能动力系统有限公司专为 VISION EQXX 概念车开发了全新的电池组，实现了接近 400 瓦时 / 升的能量密度。车内搭载近 100 千瓦时的电池，体积则仅为此前发布的 EQS 车型的一半，重量则减轻 30%。此外，该车车顶超薄太阳能板可为电池系统提供 25 公里的额外续航里程。