日本广播协会电视台 NHK 的画面显示，火箭点火后发射台冒出大量白烟，但火箭机身未能升空。种子岛宇宙中心的播报称，主引擎成功点火，辅助火箭未能点火。

据介绍，这是日本 JAXA 和三菱重工自2014 年以来就一直在共同开发的 H2A 火箭的后继产品，目前该项目历时 9 年，总花费已超过 2000 亿日元。

公开资料显示，H3 运载火箭最大直径 5.2 米，太阳同步轨道运载能力 4 吨以上，地球同步转移轨道运载能力 7.9 吨，有效载荷比 H2A 大 30% 左右，但发射成本约为其一半。

H3 火箭最大构型（H3-24L）高 63 米，（不含载荷）起飞质量 575 吨，使用固体助推器，一二级采用液氢液氧发动机，设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用，是日本未来主力火箭。

此次使用的 LE-9 开式膨胀循环液氢液氧发动机是日本自行研制的新型高性能火箭发动机，其单台真空推力 1471 千牛（约 150 吨），真空比冲达到 422 秒，具备世界领先水平。

值得一提的是，根据之前的计划，H3 火箭还将用于 NASA 的阿尔忒弥斯计划，旨在将人类送上月球。

目前此次发射失利带来的影响还不是很明确