这创造了国内海上油气平台动力定位浮托安装重量的新纪录，填补了我国动力定位浮托自主设计安装技术空白，我国的浮托安装技术已实现全系列自主化。对于保障国家安全、建设海洋强国具有重要意义。

恩平 20-4 海上钻采平台由我国自主设计、建造及安装，可实现钻修井、智能采油、油气水综合处理以及伴生气回收利用等多项功能，搭载了复合脐带缆、中控系统等大量国产化装备。

据介绍，恩平 20-4 海上钻采平台是由上部组块和导管架两部分组成，上部组块的平台甲板面积相当于 9 个篮球场，重量超过 15000 吨。

中国海油恩平油田群开发项目组总经理栗振宁指出：恩平 20-4 平台集当前全球油气行业领先的智能化、无人化技术于一身，具备“台风无人生产功能”。台风来袭时，工作人员可在陆地对海上原油生产进行集中监控、远程操控、统一指挥，最大限度降低原油产量损失，创造更大的经济效益。

安装完成后，恩平 20-4 平台就将进入钻井作业阶段，计划开发 23 口井，今年下半年投产，有望成为恩平油田群产量最高的平台。到时候，这片油田一天产油近 5000 吨，相当于给 10 万辆小汽车加满的量。

值得一提的是，恩平 20-4 海上钻采平台所在的恩平油田群是我国目前原油产量增长最快的油田之一，油田群全面投产后，高峰年产原油超过 360 万吨。

查询发现，目前我国海上共完成了 33 个大型海洋平台浮托，最大单体浮托能力突破 3.2 万吨，重量超过 4 个埃菲尔铁塔，浮托总重量达 43 万吨，超过 10 个“鸟巢”国家体育场钢结构总重，成为世界上实施浮托类型和数量最多的国家，并且已经形成了完整的浮托安装技术体系和自主品牌。

据介绍，恩平 20-4 海上钻采平台是恩平油田群第七个海上生产设施，恩平油田群是我国第一个在设计阶段，就采用智能化、绿色化方案的油田群。近年来，我国通过智能油田建设、“岸碳入海”等手段，加速推进海上油气田绿色化智能化开发。

恩平油田群是我国首次在海上油田新项目中采用台风无人生产工艺，可在陆地远程操控油田生产，具备极端工况下的安全关停、海管置换、恢复生产等功能，极大地保障台风期间油田安全平稳运行，有效降低台风季节产量损失，这也是我国海上智能化程度最高的无人平台。

中国海油深圳分公司副总经理袁玮表示：恩平油田群装备了国内首套百万吨级海上二氧化碳回注封存装置，可将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后，回注至地下咸水层，永久封存于地层深处。项目同时开展了“岸碳入海”研究，为我国二氧化碳捕获、利用与封存探索了一条新路。