FF91 最早在 2017 年亮相，当时法拉第未来承诺将在 2018 年投产，但这一计划一再推迟，直到五年后才实现。FF91 的规格也十分强悍，142 千瓦时的电池能提供 381 英里（约 613.16 公里）的 EPA 续航里程，CLTC 标准下具有 800+km 的续航里程，三电机最大 1050 马力，火箭模式下 0—96km/h加速 2.27 秒，最高时速 248km/h，最大支持 500A 充电。

外观方面，FF 91 2.0 延续了 2017 年原型车首次亮相时的设计，车头采用贯穿式 LED 灯组设计，但与原型车有一定细微区别，同时也将字母 FF 逆时针翻转 45°。

法拉第未来在直播中首先介绍了其“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”（FF 人工智能超级 6×4 架构 2.0）。该公司表示，这一切都是为了体现四大发展支柱 —— 全人工智能、全超级、全能力和共创。

法拉第未来将其“共创平台”称为“ The Mission Farad ”（法拉德任务），本质上是一个推荐计划 —— 推荐朋友下载法拉第未来的应用，就可以获得积分（称为法拉德，与电容的国际单位同名），这些积分可以用来兑换奖励。在未来，法拉第未来似乎会利用这个平台来收集客户对其车辆的反馈，并对提出成功反馈 / 想法的人给予积分奖励。法拉第未来计划在 6 月 6 日举行一个“共创日”，届时可能会公布更多细节。

FF91 拥有 27 英寸的后排屏幕（“世界上最大的车内显示屏”）以及“10G 车内网络”，每个 5G 天线都连接到不同的移动运营商。法拉第未来提到，可以实现从车内进行直播，以及基于人工智能的语境语音命令。车辆还将配备驾驶座上的红外摄像头，以实现面部识别功能，增加安全性。法拉第未来表示，车辆的人工智能技术将使其能够“比你自己更了解你”。

FF91 配备“零重力座椅”，能够 60º 倾斜，进入“水疗模式”。法拉第未来称其车辆为“终极人工智能科技奢华”的标准，该公司的目标市场是“超级尖端”市场，饱受争议的法拉第未来创始人贾跃亭将 FF91 的豪华程度与法拉利、劳斯莱斯和迈巴赫相提并论。

自动驾驶方面，法拉第未来称之为“FF aiDriving”，包括 AEB、ACC、LCC、智能停车和智能泊车等功能。其中，L2 级基础辅助驾驶交付即推出，剩下的未来将通过 OTA 进行升级。除了公布了一些已支持和即将通过 OTA 支持的自动驾驶功能之外，法拉第未来还表示 FF91 将有能力创建自定义和专有的地图。

价格方面，共有三个版本，限量版的“FF 91 2.0 Futurist Alliance”售价 30.9 万美元（当前约 218.8 万元人民币），“FF 91 2.0 Futurist”售价 24.9 万美元（当前约 176.3 万元人民币），目前官方还没有提供关于标准版 FF 91 2.0 车型的售价信息。

FF 91 2.0 Alliance 版本全球限量 300 台，并享有尊享配置和权益，包括：专属定制创始人签名版、1-on-1 高定私人 AI 及调校、专属车身颜色：亮银、磨砂银、磨砂黑、专属轮毂、专业车手赛道培训、标配 FF 车控功能的 Apple Watch、前 91 位用户还将获得星际高速互联网卫星通信套装。另外该车在国内也开启预订，预订价为 5 万元人民币。

在本次最新公布的 2.0 版本车型上，FF 91 将提供 Track Edition（智毯 All-in-One 赛道版）和 Balance Edition（智毯 All-in-One 均衡版）两个版本，其中 Track Edition（智毯 All-in-One 赛道版）会率先交付。