据悉，该机场之所以“禁止特斯拉入内”，是因为特斯拉带有哨兵模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像。机场工作人员说，现在很多单位都禁止特斯拉入内，员工的特斯拉也不能进入。

而日前，特斯拉官方疑似对此事进行了回应，哨兵模式（一些品牌也称为“守卫模式”）是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。

目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。另外，特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。

此事也引起了特斯拉上海车展“车顶维权女车主”的关注，女车主发文表示：

刚刚特斯拉就机场事件做出的回应，文末称21年10月份政府主管部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，特斯拉作为首批试点企业积极参与了此项合规试点工作。

那么我想请问@特斯拉法务部 @特斯拉客户支持 @特斯拉 ，我的事故发生在21年2月份，我的车辆在发生事故时，车辆的数据储存在哪里？

21年2月份数据中心还没建立，我的车辆行车数据保管在哪里呢？境内还是境外？

据了解，2021年4月19日，上海车展期间，安阳女车主爬上特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”维权一事，引起全国网友关注。

不过时至今日，该起维权案还没有结果，女车主的诉求一直也没有改变，仍在网络发声，希望特斯拉能够提供其车祸时的原始数据。女车主称，特斯拉公然违背监管局的责令，至今还没有向其提供事故时的完整数据。