工会主席Shawn Fain回应指，要求通用汽车停止浪费时间，目前的合同将于9月14日11时59分到期，距离罢工的时钟已滴答作响，工会15万名会员中，有97%支持罢工。

Fain指出，通用汽车过去6周拒绝真诚的谈判，在联邦劳工委员会对他们作出指控后，通用汽车才回到谈判桌，并提出侮辱的建议，这与工人公正的侍遇相距甚远。Stellantis预计周末会针对工人的要求提出建议。

Fain还表示，福特汽车建议加薪9%是侮辱，福特已拒绝所有保障就业的建议，以及拒绝承认六月节为有薪假期。福特指，其提议比特斯拉及其他外资车厂明显更好。

据悉，UAW工会员工的合同与北美三大整车厂每四年重新签署一次，上一次劳资谈判是在2019年进行，但谈判双方最初未达成一致意见，UAW领导了针对通用汽车40天的大罢工，给通用带来超过36亿美元的利润损失。

而此次劳资合同谈判已于7月开始，谈判进行的同样不顺利，今年早些时候，Fain向每家汽车制造商提出了一份要求清单，其中包括加薪40%以上，制定通胀保护措施等。

有知情人士透露，目前，底特律汽车企业工会工人起薪约为每小时18美元（约合人民币123元），达到一定工龄的工人最高工资约为每小时32美元。40%的加薪将是下一个四年合同期内的总体涨薪幅度，不过目前来看，车企们答应该请求的希望渺茫。