截至目前，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”第二次试航的航速测试、操纵性测试和振动噪声测试等5大试验项目已全部结束，接下来，试航工作人员还将进一步与船东船检一同对邮轮状态进行最后确认，计划于9月12日中午抵达上海外高桥造船码头，完成全部试航任务，准备交付。

“爱达·魔都号”总长323.6米，型宽37.2米，高70米，差不多有24层楼高，自重约6.5万吨，总吨位达13.55万吨，拥有2826间客房，可容纳6500多人。

全船安装的零件数量超2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离，建造难度相当之大。

邮轮住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施，为了让船上的乘客拥有更快速、稳定的上网体验，大邮轮还用上了5G信号。

该船还首次使用了电推发动机，5台柴油发动机负责发电，产生的电力会集中到配电板，在船上的集控室来分配，用来推动邮轮航行。从降温、降噪、降低振动各个角度来看，都优于低速柴油机直接驱动螺旋桨方式。

“爱达·魔都号”的诞生，让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。