大量的订单给赛力斯造成了不小的交付压力。据华夏时报报道，为了提升交付能力，目前赛力斯工厂正在大量招收员工，并已启动 24 小时生产。同时，为了防止赶工引发质量瑕疵，华为也派出自家工程师走进赛力斯工厂，定期参与车辆的质量检查，赛力斯的直播平台也开启直播，供消费者观看车辆生产实况。相关负责人表示：“为了尽早将产品交付用户手中，赛力斯汽车智慧工厂在加速产能提升，严格品控管理，加强供应链保障，全力以赴保障新车的高质量交付。”

值得一提的是，数据显示赛力斯汽车 1—9 月份累计销售新车 4.04 万辆，同比下降 18.53%，其中 9 月份销量 7125 辆，同比下降 29.75%。从数据来看，新 M7 大定的数据已经超过问界今年前 9 个月的销量。

 注意到，在新 M7 大卖的同时，问界 M9 也在 9 月 25 日开启盲订，预售价为 50 万 —60 万元，该车仅凭几张效果图和少量配置信息就获得了大量订单。据余承东透露，截至 10 月 7 日，问界 M9 累计盲订订单已经达到 10450 单，留存 8040 单。