Alexander Burton表示：目前，市面上的“油改混”装置不仅价格昂贵，其兼容性也十分低，仅仅适合一些贵而经典的老车。

为此，Alexander Burton研制出了一款成本更低的“油改混”装置，这套装置名为REVR，在汽车后轮和盘式制动器之间安装了一部轴向磁通电机，并在备胎槽或后备箱安装电池、电控系统。他表示，这台电机具有扁平、紧凑、功率密度高等特点。

据悉，该装置可为传统燃油车提供100公里的纯电动续航里程。

当前，将燃油车改装成电动车的平均费用为5万澳元，而Alexander Burton研制出的“油改混”装置却仅仅需要5000澳元，并且几乎适配于所有车型。

因此获得澳大利亚国家级的“詹姆斯·戴森”设计奖。

最后，Alexander Burton表示：这正是人们可以从中获得“最大实惠”之处，不需要大刀阔斧地改造汽车，就能减少大量排放。