试车时间覆盖可回收复用火箭“星云-1”一子级飞行两倍以上时长，发动机正常起动关机，全程工作稳定，试验取得圆满成功，标志着“雷霆-R1”发动机进入系列边界、寿命与可靠性试车阶段。

深蓝航天表示，作为国内首款针栓式可重复使用液氧煤油发动机，本次长程试车验证了“雷霆-R1”发动机在额定工况下系统及组件的工作可靠性、稳定性，证明了“雷霆-R1”距离正式交付开展“星云-1”火箭一子级高空回收试验，以及入轨飞行再进一步。

IT之家查询获悉，“雷霆-R1”是一款专门针对垂直回收和重复使用运载火箭开发的液体发动机产品，该发动机 85% 重量为 3D 打印制造，采用泵后摇摆，用于深蓝航天“星云-1”可回收复用液体运载火箭一子级和二子级主动力。

截至目前，同台发动机累计试车时长达到 2000 秒，验证了发动机部件在发动机工作苛刻环境下的抗疲劳特性和使用寿命。

长程试车是一型发动机从研发、生产到工程应用必不可少的重要环节。此次长程试车的成功，为后续“星云-1”火箭入轨提供有力的动力支撑。