青岛有一趟慢火车,途经22站,全程需要28小时,一路上都是好风光
因为任何的方式都会受到很多制约,比如旅游团,我们就有可能被导游们带到购物店里面,不仅不能玩的痛痛快快,反而还会被要求强制消费。自驾游要自己规定路线,长时间驾车也有可能会导致疲劳驾驶。
哪种方式都不是绝对完美的。那么今天给大家一个新颖的方式,在自己当地寻找一辆绿皮火车,跟着绿皮火车的中途站,一站一站的游玩。青岛的朋友们可有福了,今天的这期攻略就是从青岛开始制定的。
青岛有这么一辆绿皮火车,全程28个小时,经过了很多著名的旅游大站,跟着这辆火车的步伐一起来看一看吧!
(一)Z273
在青岛向全国各地出发的各个火车之中,有很多特快列车,也有很多高铁,但是他们都并不符合这个攻略的核心要求。因为我们想要追求的就是一个慢节奏的旅游,在每一站都能够欣赏当地风景,所以时间越长反而会越舒服。
在众多列车之中,只有普通的绿皮火车能够符合我们的要求,考虑到了目的地和沿途风景的各类条件,最终选定了这趟列车。这趟列车是从当地出发驶向青海的西宁,那可是一个风景极其优美的地方。
因此将目的地定为西宁,可以满足一定游客想要去青海的需求。如果不想走那么远的话,可以在中途的任何一站直接下车,在当地游览一番后,再乘火车前往下一站或者返回家乡。
这趟车的总计运行时长是28个小时左右,中途会经过22个站点,每个站点停留4到5分钟。在这22个站点之中,比较推荐大家下车游览一番的有开封,洛阳,天水,兰州。
当然了,山东省内也有很多城市有着非常好的旅游景点,只不过鉴于我们是从青岛出发,想必省内周边的城市已经被我们游玩一遍了,所以就不推荐省内城市了。
在推荐给大家这四个城市里面,有的是千年的文化古城,有很多文物古迹,也有的是地理位置独特,风景优美,总之绝对值得大家畅玩一番,绝对不虚此行。
(二)经济实惠
其实这趟列车一方面给我们提供了游玩的目的地,让我们虚无缥缈的旅游想法得到了实现,能够有一定的目标。还有一方面就是在经济上极大程度地帮我们节省。就拿始发站和终点站这两个站点来说,想要从青岛到达西宁,除了这趟列车,没有任何一辆列车可以实现直达。
都需要我们在中途的大型城市进行中转,而且中转车票很少有绿皮火车,大多都是高铁或者特快列车,票价自然也会贵上一些。根据我们的调查显示,如果选择中转票的话,票价要是我们现在票价的3倍之多。
当然了,人家自然也有优势,就是是乘坐高铁或者特快列车,可以在时间上实现最大的效率化,避免在路上浪费时间。但是我们制作这期攻略的目的,一开始就是为了慢节奏旅游,所以时间从来不是我们需要考虑的因素。
乘坐这趟列车,可以在车上用200多块钱的价格呆28个小时左右,欣赏沿路2000多公里的风景,对比其他列车来说,真正做到了经济实惠。
(三)氛围好
除了以上给大家介绍的优势以外,乘坐这座列车还有一个绝佳的优点,那就是氛围好。因为在这座列车上并不会像高铁一样,四周都是静悄悄的,人们都只专注于自己的手机。
因为在这座车上,我们会遇到很多朴实的农民工,他们往往都不会将手机作为自己旅行的必备品。上了车以后会和陌生人一起谈天说地,聊聊自己的打工经历,聊聊自己的人生看法。
这个时候即使我们不参与到聊天中去,静静的听,也会在聊天之中提取到很多信息,不失为一种趣味。除了农民工朋友还会遇到很多和大家一样志同道合,想要到祖国的西部地区去游览一番的旅游爱好者。
他们往往会以穷游的方式,因此这座列车是他们的绝佳选择。这个时候跟他们一起简单的聊一聊,谈谈他们人生中的旅行经历,甚至还能够从他们的手机里看到他们在祖国各地方的游览照片。或许这并不失为一种简单的趣味。
这就是这辆列车的优点之处,不知道大家有没有从自己的目的地走过相关的攻略呢?快来和评论区的小伙伴分享一下吧!
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