“数天多次卡购买比例高、临时停车功能被高频使用、夜间骑行需求旺盛……”据共享电动车运营企业哈啰提供的大数据及相关调研显示，今年以来，汕头购买7天内各类优惠卡的共享电动车用户，占所有购卡者的比例接近50%，该数据超过了全国平均水平，也远超过去几年汕头平均水平。

今年暑期，市民群众的出游热情更是高涨，汕头也是重要的旅游目的地和网红旅游城市。“共享电动车7天内的‘x天x次卡’，是能较好反映旅游业发展水平的一面镜子，也能体现共享电动车助力旅游经济发展的程度。”哈啰骑行在汕头的相关负责人告诉记者，今年8月他们运营的共享电动车日均骑行量，相比去年同期提升超10%。

此外，还有个数据能反映市民游客对City ride汕头的喜爱：今年1月以来汕头共享电动车用户的平均骑行里程约为2.8公里、平均使用时间近14分钟，即时速为只有12公里/小时。“如果不是走走停停，当然不会是这个速度。共享电动车带来省力提效的作用，让游客们有条件选择优哉游哉的方式，欣赏汕头这座美丽又有‘好吃’的城市。”上述负责人说。

家住广州的刘先生，基本上每隔一两年就去汕头游玩，而他寻觅美食的出行方式也在发生变化：多年前是自驾为主，前几年多是坐网约车或出租车，这两年他发现“共享电动车几乎是为漫游城市和网罗美食量身定制的出行工具”。刘先生告诉记者，汕头的美食繁多，几公里内的餐厅十几天都吃不完，使用共享电动车开启骑行打卡之旅，很便捷、舒适。

“一般听到‘您已到达目的地附近,本次骑行导航结束’就知道他们来了。以年轻人居多，他们中许多人挺喜欢巧用临时停车功能，在餐厅帮衬后就去往下一个打卡点。”对于像刘先生这样City ride与美食的爱好者，汕头市金平区一家肠粉店的经营者陈叔也很熟悉他们的习惯。据哈啰提供的大数据显示，汕头共享电动车的临时停车功能使用频次也远高于国内平均水平，此外汕头共享电动车的夜间骑行需求十分踊跃。

文、图丨记者 赵映光 通讯员 张津豪

来源 | 羊城晚报·羊城派