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独库堵车,新疆前三季度人均旅游花费却不如吉林

发布时间:2023-11-02 15:56:30来源:
前两日,国内总体和各省份2023年前三季度的旅游数据陆续发布。

新疆文旅晒出成绩单:接待游客2.14亿人次,旅游收入2337.62亿元,提前3个月完成了接待2亿人次的目标,旅客人数还超过了2019年同期水平。

但仔细一看,新疆的人均旅游花费为1092.35元,不仅低于同为国内长线游热门目的地的云南(人均1215.66元),甚至低于吉林省(人均1656.62元)。

这与新疆文旅9个月的努力,存在一定差距。今年以来,新疆文旅为了打动游客,做了不少大动作——

从年初“冰雪游”,再到清明、五一假,紧接着是“最火暑期档”……前8个月,新疆文旅开展演出5059场,其中音乐节演唱会119场,除了新疆传统节日古尔邦节外,还有诸如首届新疆文化艺术节等许多活动是首次举行。

与此同时,新疆文旅还在各地大力推介自身:自治区文旅厅携全疆14个地州市组团前往广州、厦门、杭州等地推介,在香港、澳门也有新疆专场,引客入疆3000多万人次。

玩转短视频营销的新疆文旅,将一个个新热点推到游客脑海中。从“北疆大环线”到“见堵仍上”独库公路,再到天山明月城“不夜城”,就在上个月,“新疆欢迎大家来吃海鲜”的话题再次将新疆海鲜推上热度。

如此努力的新疆,旅游人均消费却不及预期。原因究竟为何?让我们一起来仔细看看。

01

“史上最热”新疆游旺季

人均花费明显少了

2023年,新疆游的热度是实打实的。

从五一开始,尤其6月往后,新疆进入了传统的旅游旺季,社交平台上与新疆游有关的话题一直高居不下,“被挤爆”成了新疆的关键词。

7月起,喀纳斯景区日均接待游客量突破3万人次,刷新了近年来景区单日游客接待量的最高纪录。与此同时,“独库公路大堵车”的场景也在视频平台轮番上演。

到了8月,“天山明月城”不夜城成了新热门。游客众多,场面堪比春节。因为电影《我的阿勒泰》未播先火,有着“北疆水塔”之称的阿勒泰地区也成为了热门目的地。

直到9月,新疆更是成为了赏秋热门目的地。在抖音平台显示,喀什古城景区、帕米尔旅游区上榜“赏秋胜地TOP10”。

同时,一股“#新疆欢迎大家来吃海鲜”的热潮也出现。游客发现,盐碱地面积占全国1/3的新疆,可以通过添加特定的微量元素和益生菌。调配出适合不同海鲜生长的“人工海水”。目前,有察布查尔县的罗氏沼虾、巴楚县的斑节对虾和尼勒克县的三文鱼等。

一时间,“新疆的海鲜要叫‘新鲜’”“新疆要腾飞”的热梗层出不穷,在核污染水排海的事件影响下,新疆海鲜热度直升。

从数据来看也是如此,今年前三季度,全疆接待游客2.14亿人次,提前3个月完成接待2亿人次的目标,旅客人数赶超2019年同期水平,称之为“史上最热”旅游季并不为过。

然而一边是火热的旅游到访,另一边的人均消费数据却不及预期。

前三季度,新疆人均旅游花费为1092.35元。对比疫情前的2019全年人均旅游消费,如下图央媒报道所示,2019年全疆人均旅游消费1726元,降幅达36.7%。

2019年新疆旅游数据

搜狐旅游选择了部分国内长线游、短途游省份前三季度的数据,与新疆游进行对比发现,云南作为长线游旅游大省,前三季度的旅游人数分别为8.24亿人次,是新疆游人数的三倍多,同时,人均旅游花费1215.66元也比新疆高200多元。

吉林省的2.42亿人次与新疆的旅游人数大致相同,人均旅游花费1656.62元,比新疆足足高出近600元

再对比前两日文旅部发布的国内旅游数据,2023年前三季度,国内旅游总人次36.74亿,居民国内游总花费3.69万亿元。

由此计算可知,国内前三季度人均旅游消费1004.35元,略低于2019年同期水平(2019年前三季度旅游人均收入约为1029元)。而新疆旅游人均消费降幅达36.7%的数据,问题似乎有一点“明显”了。

02

为推介旅游,新疆一直很努力

新疆游火热,离不开新疆文旅的主动引流。而做推广引流的前提,更离不开这些年新疆旅游基建的跨越式发展。

说到新疆旅游,相信没有人会质疑目的地得天独厚的资源禀赋——其自然景观之品类多样,历史人文之绚丽多姿,四季皆有美景美食;尤其天山南北的迥异风光,还能体会到“早穿皮袄午穿纱,围着火炉吃西瓜”的独特体验,一直是国人心之向往的目的地。

自治区政府从上至下对旅游兴疆的战略十分重视,“大美新疆”“新疆是个好地方”的宣传口号也深入人心

2020年,时任新疆昭苏县副县长贺娇龙身披红斗篷、雪中策马的飒爽英姿,一时成为全国各地文旅局长学习的榜样,她本人也被提拔至伊犁州文旅局党组成员、副局长,后赴新疆农业农村厅履新。紧接着,新疆部分市(州)县文旅局长纷纷效仿贺娇龙,开始推介新疆旅游。

贺娇龙被誉为“马背上的女县长”

旅游资源开发方面,新疆以17家5A景区数位居全国第三;针对远距离目的地的交通短板,新疆民航机场数量已多达25座,位居全国第一,已建成国内覆盖面积最广、支线机场最多的机场网络。

铁路方面,2020年~2022年间,新疆相继实现北疆铁路环线全线贯通(阿富准铁路阿富段开通)、南疆铁路环线闭环(阿阿铁路与和若铁路双双开通),彻底打破区域的交通瓶颈。尤其环塔里木盆地铁路环线全面实现无缝化,标志着“疆内环起来,进出疆快起来”的目标实现,旅客出行体验将更加顺畅。

依若高速建成通车,新疆南北中三大高速通道全面建成。姚龙 摄

新疆文旅部门也一直活跃在推介旅游的第一线,“请进来、走出去”力度在加大。2018年,新疆开启“达人西游”,邀请全国各地的达人博主、学者、媒体,前往新疆旅游。

今年以来,新疆文旅的动作也非常多。从全球直播的旅发大会,到赴香港、澳门、日本举办的“新疆是个好地方”专场推介会,再到首届新疆国际旅游摄影大会、2023舌尖上的丝绸之路美食大会等……上百项的宣传推广活动,助推新疆游获得更多客源与热度。

03

涨价、限流、贵,新疆游陷入争议

然而与旅游火热一同出现的,还有游客对于新疆游的吐槽与争议。

一大吐槽点是景区服务不合理。新疆各景区景点之间的距离较远,游客一般都要选择区间车,或者自驾出行,但各有各的麻烦。

游客白洁选择跟朋友等待区间车,却发现区间车数量太少,“一等就要一两个小时”,甚至站次设置很不合理,“游客必须在规定站次才能返程”。如此一来,大量的时间被浪费在了排队等车之中。

新疆千禾国际旅行社有限公司的负责人曾透露,这种情况与景区基础配套设施有关,3年疫情,导致配套一直停滞,区间车存在很严重的供不应求情况。

如果选择自驾出行,则要面临“票中票”,票价不断叠加,停车费被胡乱加价的情况。今年6月,有博主发布《喀纳斯很美,但是吃相太难看了》的视频,吐槽新疆旅行时被迫在景区内频繁换乘摆渡车“强制二次购票”“体验感差”等问题。

图源抖音 爆料博主@蓝站非

另外一个新疆游受到争议的是限流。一位民宿负责人透露,每次景区限流后,自家民宿就会遭遇退单。一个2015年才被纳入5A级旅游景区名录的夏塔景区,都一度限购门票,每日3800张

而更多游客吐槽的点,都是“贵”。

酒店贵、民宿贵,多家酒店民宿被指涨价严重,普遍从三四百元涨到了一两千元以上。有媒体做过前后对比,纳入统计的几个酒店的涨幅基本在15%到20%之间。

甚至网上出现了“劝退新疆”的投诉和讨论,导致新疆多地不得不于7月先后出台住宿行业价格标准。以巴音布鲁克镇为例,三档酒店房价分别不得超过400元/间、600元/间、800元/间。

图源小红书

物价贵也是很多游客的心声,有游客吐槽称,新疆已经变成了另一个商业化的丽江古城,独库公路沿途的一些餐厅一碗拌面卖到50元以上。还有游客晒出自己的消费账单,3个人简单吃了一顿烧烤,就要500多元,客单价与一线城市类似。

同时,旅游社团费贵,存在临时收费的问题被很多人吐槽。6月底,导游小祁因老实努力、真诚厚道火了一波,他的预约一直到了十一期间。对小祁认可、支持的背后,也是许多游客经历过不舒心旅游经历的写照。

搜狐旅游通过在社交平台搜索发现,与人均1000元的旅游花费不同,许多需要从较远目的地前往新疆长线游的游客,平均的旅游花销达到2个人花费1万元以上,甚至有的游客达到了人均万元。

以端午旅游数据为例,疆外游客人均消费(5276元)为本地游客(373元)的14倍,而疆外游客的数量占比仅为1/10,但贡献了新疆端午旅游整体收入的6成——换句话说,外地游客的消费力,比疆内本地游客要高得多。

图源央广网

由此,我们似乎已经可以得出结论,疆外游客占比同比2019年的大幅缩减,是导致新疆旅游陷入“消费尴尬”的核心。对于新疆文旅来说,如何服务和维护好占消费主流的疆外游客,将成为工作的主要关键点。

从10月底开始,新疆独库公路将正式封闭。这也意味着,虽有冬季的雪景可供游览,新疆的传统旅游旺季已经结束。在明年,新疆游或将持续火热,然而,比起宣传揽客,新疆文旅更应该关注的是提供优质的景区服务与合理定价。

毕竟对于远道而来的疆外游客来说,不菲的大交通成本已经花出去,他们想要的是真正美好的旅行体验。

来源:搜狐旅游

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